Série de taille moyenne Tailles de ports 1/4" à 1/2" ; Débit jusqu'à 100 scfm (2 832 l/min)

Présentation du produit

Le filtre-lubrificateur ROSS Controls de la série Mid-Size est une unité modulaire de traitement de l'air conçue pour les systèmes pneumatiques nécessitant une filtration des particules et une lubrification par brouillard d'huile simultanées à des débits moyens allant jusqu'à 100 scfm (2 832 l/min). Compatible avec des orifices de 1/4 à 1/2 pouce, cette série est conçue pour un montage modulaire, permettant une intégration directe dans les ensembles ROSS FRL qui comprennent des composants séparés de filtre, de régulateur et de lubrificateur interconnectés sans tuyauterie intermédiaire.

La section de filtration utilise en standard un élément filtrant en polyéthylène de 5 microns, éliminant les particules contaminantes et agglomérant les aérosols d'eau avant qu'ils n'atteignent les actionneurs, vannes et outils situés en aval. Le système de gestion des condensats propose des configurations de purge automatique ou manuelle ; l'option de purge automatique assure une évacuation des condensats sans entretien pendant les opérations de production en continu.

La lubrification est assurée par un système de dosage sous contrôle visuel doté d'un réglage externe inviolable. Le dôme de contrôle permet de visualiser le débit d'huile en fonctionnement, offrant ainsi au personnel de maintenance un retour d'information en temps réel sur les performances du lubrificateur sans avoir à interrompre le service. L'huile est prélevée d'un réservoir de 120 ml et diffusée dans le flux d'air sous forme de brouillard d'huile réglable.

Les cuves sont disponibles en polycarbonate avec une protection anti-éclats en zinc pour les conditions d'utilisation standard, et en zinc pour les applications à haute température et pression. Les deux types de cuves utilisent les mêmes composants de tête et de cartouche, ce qui permet de remplacer la cuve sur site sans changer l'ensemble de la tête. La conception modulaire facilite l'intégration avec les systèmes ROSS FRL grâce aux accessoires de fixation et de bloc de ports standard.

Principales caractéristiques techniques

• Conception de montage modulaire - Permet une combinaison directe avec d'autres modules ROSS FRL, y compris des filtres, des régulateurs et des lubrificateurs individuels, en un seul ensemble connecté sans raccords de tuyauterie ou tuyaux intermédiaires.
• Lubrificateur à contrôle visuel - La confirmation visuelle de l'alimentation en huile à travers le dôme de contrôle permet aux opérateurs de vérifier d'un coup d'œil les performances du lubrificateur en fonctionnement normal, sans avoir à retirer l'unité du service.
• Réglage externe inviolable de l'huile - Le bouton de réglage externe peut être retiré pour empêcher toute modification non autorisée du débit de lubrification, avec une option de verrouillage par clé disponible pour les environnements de production à haute sécurité.
• Filtration à 5 microns - L'élément filtrant standard en polyéthylène de 5 microns élimine les particules contaminantes et agglomère l'eau liquide pour protéger les composants pneumatiques en aval contre l'usure abrasive et la corrosion.
• Bol en polycarbonate avec protection anti-éclats en zinc - Le bol en polycarbonate haute résistance permet de visualiser le niveau du liquide tandis que la protection anti-éclats en zinc limite la projection de fragments en cas de bris du bol, améliorant ainsi la sécurité du personnel.
• Option de bol en zinc métallique - Le bol en zinc alternatif résiste à des pressions et des températures plus élevées que la limite du polycarbonate, étendant la plage de fonctionnement à 200 psig (14 bar) et 175 F (80 C).
• Filtre de purge automatique ou manuel : la purge automatique évacue les condensats en continu sans intervention de l’opérateur. La purge manuelle permet un contrôle précis du moment d’évacuation des condensats dans les zones de production sensibles.
• Réservoir de lubrifiant de 120 ml (4 oz) - La capacité du bol de 120 ml assure un intervalle d'entretien adéquat entre les remplissages d'huile pour les cycles de service industriels typiques dans les applications à débit moyen.
• Architecture à cartouche remplaçable - Tous les composants fonctionnels, y compris le mécanisme d'alimentation visuelle et l'élément filtrant, sont logés dans une cartouche conçue pour un remplacement rapide, minimisant ainsi le temps de maintenance lors des interventions programmées.
• Flexibilité des dimensions des ports - Disponible en tailles de ports de 1/4, 3/8 et 1/2 pouce au sein d'une même famille de produits, permettant de reconfigurer le même ensemble tête et bol pour différentes tailles de circuit.

Spécifications techniques

Spécifications générales

Classes de température

Les limites de température sont déterminées par le matériau de la cuve. Les cuves en polycarbonate sont limitées à 52 °C (125 °F). Les cuves en zinc permettent une utilisation jusqu'à 80 °C (175 °F), quelles que soient les conditions ambiantes et celles du fluide utilisé.

Important : Ne pas exposer les bols en polycarbonate à des solvants, des cétones, des esters, des hydrocarbures chlorés ou d’autres produits chimiques susceptibles de provoquer des fissures. Utiliser des bols en zinc dans les environnements exposés à des produits chimiques.

Certifications et conformité

Applications et industries typiques

Automatisation et fabrication industrielles générales

• Conditionnement de l'alimentation des vérins pneumatiques sur les systèmes de convoyeurs, les tables d'indexage et les mécanismes de transfert où les diamètres d'orifice de 1/4 à 1/2 pouce et les débits jusqu'à 100 scfm correspondent aux exigences standard d'alésage et de vitesse des vérins.
• Préparation de l'alimentation en air du collecteur de vannes solénoïdes, fournissant de l'air filtré et lubrifié aux collecteurs multivannes commandant les bancs d'actionneurs sur les lignes d'assemblage automatisées.
• Conditionnement de l'alimentation en outils et en préhenseurs à commande pneumatique sur les robots et portiques industriels, où le lubrificateur à affichage visuel assure une confirmation visuelle immédiate de la distribution de la lubrification pendant la mise en service et la production.
• Préparation de l'alimentation en actionneurs rotatifs et en moteurs pneumatiques sur les équipements de manutention, où une lubrification constante est essentielle pour maintenir le couple de sortie et prolonger la durée de vie des moteurs pneumatiques à palettes.
• Alimentation en air comprimé des presses plieuses et des machines à estamper, fournissant de l'air filtré et lubrifié aux vérins à haute force qui nécessitent une alimentation propre pour des performances d'étanchéité constantes et une course répétable.

Machines d'emballage

• Alimentation pneumatique pour machines de montage de caisses et de formage de cartons, où les vérins de diamètre moyen avec raccords de 3/8 ou 1/2 pouce nécessitent de l'air filtré et lubrifié pour un cycle fiable à grande vitesse.
• Conditionnement de l'alimentation des cylindres des machines de formage-remplissage-scellage vertical (VFFS) et horizontal (HFFS), protégeant ainsi les cylindres d'actionnement des mâchoires et d'entraînement du film contre la contamination et le fonctionnement à sec.
• Alimentation en air filtré et lubrifié des cylindres de poussée des rangées et de séparation des couches des palettiseurs et dépalettiseurs, assurant l'alignement des rangées et la séparation des couches.
• Alimentation du cylindre du système d'application d'étiquettes et d'impression-application, où une lubrification constante assure un placement répétable des étiquettes en maintenant une vitesse de course du cylindre uniforme tout au long des équipes de production.

Fabrication et soudage automobile

• Alimentation par vérin pneumatique du pistolet de soudage par points sur les équipements de soudage par résistance dans la production de carrosseries en blanc, où l'air filtré et lubrifié protège les joints du vérin de la gorge du pistolet de soudage contre la contamination générée dans l'environnement de soudage.
• Conditionnement de l'alimentation des outils de couple d'assemblage pour les visseuses pneumatiques et les tournevis utilisés dans l'assemblage des groupes motopropulseurs et des châssis, où la confirmation visuelle de la lubrification réduit le risque de sous-lubrification sur les outils à couple élevé.
• Préparation de l'alimentation en cylindres de serrage des dispositifs de transfert sur les lignes d'usinage des moteurs et des transmissions, où une filtration et une lubrification fiables des cylindres de fixation sont essentielles pour maintenir la répétabilité du positionnement des pièces.
• Conditionnement de l'alimentation des cylindres de transport de la ligne de peinture, où des bols en zinc sont spécifiés pour les zones à température ambiante élevée à proximité des fours de cuisson fonctionnant au-dessus de 125 F (52 °C).

Transformation des aliments et des boissons

• Alimentation du cylindre de mandrin de la machine à capsuler et du cylindre d'application de la bague antivol, où une lubrification constante est requise pour un couple de capsulage répétable et un engagement sûr du bouchon aux cadences de production.
• Conditionnement de l'alimentation en air filtré et lubrifié des pistons et cylindres des machines de remplissage sur les lignes de remplissage de liquides à grande vitesse, alimentant les actionneurs des vannes de remplissage et les entraînements des pompes à piston.
• Alimentation par vérin de dérivation et par cylindre de vanne sur les systèmes de tri et d'accumulation de produits, où la capacité de débit de 100 scfm permet le fonctionnement simultané de plusieurs cylindres de diamètre moyen.
• Alimentation en air comprimé de la station de rejet de la ligne de conditionnement, où une préparation fiable assure un fonctionnement constant des volets de rejet, des palettes et des vannes de dérivation du produit, sans irrégularité liée au débit.

Industrie textile et de l'imprimerie

• Le conditionnement de l'alimentation des pinces et des actionneurs de rapière sur les machines à tisser, où la lubrification par mèche ou par affichage des cylindres d'entraînement de la rapière prolonge la durée de vie des joints dans les applications de tissage à cycle élevé.
• Préparation de l'alimentation en air des cylindres de presse rotative sur les presses offset à feuilles et rotatives, fournissant de l'air filtré et lubrifié aux circuits de serrage des plaques, de tension des blanchets et de distribution des cylindres.
• Alimentation par vérin pneumatique pour couteau et pince de machine de découpe de tissu, où le format de montage modulaire intègre le filtre-lubrificateur directement dans le collecteur de distribution d'air de la base de la machine.
• Conditionnement de l'alimentation du cylindre de foulonnage pneumatique et du cylindre de calandrage de la machine de finition textile, où les orifices de 3/8 ou 1/2 pouce fournissent un débit adéquat pour les cylindres de foulonnage à grand alésage en production continue.

Transformation des matières plastiques et du caoutchouc

• Conditionnement de l'alimentation en air des vérins de serrage des presses à injection de moyenne capacité, fournissant de l'air filtré et lubrifié aux vérins pneumatiques d'assistance à genouillère.
• Préparation de l'alimentation en tiges d'étirage de préformes et en cylindres d'ouverture de moules pour machines de moulage par soufflage, où une lubrification constante à des débits allant jusqu'à 100 scfm soutient la caractéristique de cyclage à grande vitesse du moulage par soufflage rotatif.
• Conditionnement de l'alimentation du cylindre de coupe et d'extraction du produit de la ligne d'extrusion sur les opérations d'extrusion continue, où des bols en zinc sont sélectionnés pour les zones à température élevée près du cylindre de l'extrudeuse.

Configuration de la commande et du numéro de modèle

Le filtre-lubrificateur de la série Mid-Size est commandé par numéro de modèle, qui indique la taille de l'orifice, le type de vidange et le matériau de la cuve. Les filetages G (BSPP) sont préfixés par « C ». Contactez ROSS Controls pour les configurations d'assemblage modulaires et les agencements personnalisés des blocs d'orifices.

Le filetage standard est NPTF. Pour les filetages G (BSPP), préfixez le numéro de modèle par « C » (exemple : C5M11B2101).

Les modèles à cuve en polycarbonate sont conçus pour résister à une pression de 150 psig (10 bar) et à une température de 125 °F (52 °C). Les modèles à cuve en zinc résistent à une pression de 200 psig (14 bar) et à une température de 175 °F (80 °C).

Les modèles à purge automatique nécessitent une pression d'entrée minimale de 15 psig (1 bar). Les modèles à purge manuelle fonctionnent à partir de 0 psig.

Le débit d'air minimal pour le fonctionnement du lubrificateur est de 2 scfm (0,94 l/s). Les systèmes présentant des débits constamment inférieurs à ce seuil doivent faire l'objet d'une évaluation en vue d'utiliser d'autres méthodes de lubrification.

Pour les ensembles modulaires combinant le filtre-lubrificateur de la série avec des régulateurs ou des vannes de verrouillage, spécifiez les colliers de connexion de module et les blocs de ports du catalogue d'accessoires ROSS FRL.

Éléments filtrants de rechange : polyéthylène standard de 5 microns (936K77). Aucune option en bronze fritté n’est proposée de série pour la gamme Mid-Size ; veuillez contacter ROSS Controls pour connaître les autres éléments disponibles.

Accessoires

Éléments filtrants de rechange

Éléments filtrants de rechange pour la série Mid-Size. L'élément en polyéthylène de 5 microns (936K77) est le remplacement standard pour l'entretien programmé.

Matériel d'assemblage modulaire

Les brides et supports de raccordement des modules permettent d'assembler le filtre-lubrificateur de la série avec d'autres composants ROSS FRL afin de constituer une unité modulaire. Le montage sur panneau nécessite un trou de 40 mm (1-9/16 pouce).

Ports d'extrémité et blocs de ports

Les raccords mâles et femelles ainsi que les blocs de ports supplémentaires permettent des configurations d'entrée/sortie personnalisées et des assemblages modulaires multi-unités. Contactez ROSS Controls pour connaître les références des raccords et blocs de ports compatibles avec la plateforme Mid-Size.

Produits et accessoires associés

• Série 135 de filtres et lubrificateurs miniatures - Filtre-lubrificateur en ligne compact pour orifices de 1/8 et 1/4 pouce avec lubrification par mèche et débits jusqu'à 19 scfm, idéal pour les installations à espace restreint. https://www.rosscontrols.com/en/series/135-miniature-series
• Série 137 Filtre-lubrificateur pleine grandeur - Filtre-lubrificateur modulaire pour orifices de 1/4 à 3/4 pouce, avec un débit jusqu'à 138 pi³/min et un choix de lubrification par mèche ou par affichage. https://www.rosscontrols.com/en/series/137-full-size-series
• Série 138 de filtres et lubrificateurs haute capacité - Filtre-lubrificateur en ligne pour orifices de 3/4 et 1 pouce, fournissant jusqu'à 270 pi³/min pour les applications industrielles exigeantes. https://www.rosscontrols.com/en/series/138-high-capacity
• Unité combinée FRL de taille moyenne ROSS - Filtre, régulateur et lubrificateur intégrés à la plateforme de taille moyenne, ajoutant la régulation de pression aux fonctionnalités de filtration et de lubrification de la série. https://www.rosscontrols.com/en/series/144-md4-series
• Régulateurs de pression ROSS (taille moyenne) - Régulateurs de pression modulaires au format moyen pour une intégration avec la série dans des ensembles FRL complets. https://www.rosscontrols.com/en/documents
• Vannes de consignation LOX - Vannes de consignation à isolation énergétique sécurisée, compatibles avec les ensembles modulaires ROSS FRL pour la consignation/étiquetage conforme aux normes OSHA. https://www.rosscontrols.com/en/series/1287-lockout-valves-15-series

Foire aux questions (FAQ)

Q : Quel est le débit maximal de la série Mid-Size ?

A : La série Mid-Size offre un débit allant jusqu'à 100 scfm (2 832 l/min) avec des orifices de 1/4, 3/8 et 1/2 pouce. Le débit est principalement limité par le choix de la taille des orifices, les plus grands orifices se rapprochant du débit nominal maximal.

Q : Qu'est-ce qu'un graisseur à affichage visuel et comment fonctionne-t-il ?

A : Un lubrificateur à dosage visuel injecte l'huile dans le flux d'air en l'aspirant du réservoir à bol via une vanne à pointeau réglable et en la faisant passer devant un indicateur de niveau, permettant à l'opérateur de compter visuellement les gouttes d'huile par minute. Ceci assure une confirmation directe et en temps réel de la lubrification pendant le fonctionnement. L'huile est ensuite atomisée en un fin brouillard qui est transporté en aval par l'air comprimé pour lubrifier les composants pneumatiques.

Q : Quel est le débit minimal requis pour le fonctionnement du lubrificateur ?

A : Le débit minimal de fonctionnement du graisseur à flux visible de la série Mid-Size est de 2 scfm (0,94 l/s). En dessous de ce seuil, le graisseur risque de ne pas générer une différence de pression suffisante au niveau du système de dosage d'huile pour assurer une alimentation constante. Les systèmes dont le débit est inférieur à 2 scfm doivent utiliser le graisseur à mèche de la série 135 Miniature ou des modèles à mèche à faible débit.

Q : Quelle est la différence entre un bol en polycarbonate avec protection anti-éclats et un bol en zinc ?

A : La cuve en polycarbonate avec protection anti-éclats en zinc permet de visualiser le niveau de liquide pour le contrôle des niveaux d'huile et de condensat. La protection anti-éclats limite la projection de fragments en cas de bris de la cuve. Elle est conçue pour résister à une pression de 10 bar (150 psig) et à une température de 52 °C (125 °F). La cuve en zinc métallique offre une résistance à une pression plus élevée, jusqu'à 14 bar (200 psig), et à une température plus élevée, jusqu'à 80 °C (175 °F), mais la visibilité du niveau de liquide est alors inexistante.

Q : Cette série peut-elle être montée de manière modulaire avec d'autres composants ROSS FRL ?

R : Oui. La conception modulaire de cette série permet un raccordement direct aux autres composants ROSS FRL grâce à des brides de connexion et des blocs de raccordement, sans raccords de tuyauterie intermédiaires. Ceci permet de créer des ensembles FRL multifonctions compacts partageant un circuit d'air commun.

Q : Le réglage du graisseur à alimentation visuelle est-il inviolable ?

R : Oui. Le bouton de réglage d'huile externe peut être retiré après le réglage du débit souhaité, empêchant ainsi toute modification non autorisée des paramètres de lubrification. Un système de verrouillage à clé est disponible en option pour une sécurité accrue dans les environnements de production réglementés. Contactez ROSS Controls pour connaître les options de verrouillage à clé.

Q : Quelle pression d'entrée est requise pour le fonctionnement de la vidange automatique ?

A : Les modèles à purge automatique nécessitent une pression d'entrée minimale de 1 bar (15 psig) pour actionner la vanne de purge à flotteur. À des pressions inférieures à 1 bar (15 psig), la purge automatique ne fonctionnera pas correctement et des condensats s'accumuleront dans la cuve. Spécifiez la configuration de purge manuelle pour les systèmes fonctionnant à une pression inférieure à 1 bar (15 psig).

Q : Quel type d'huile faut-il utiliser avec cette série ?

A : Utilisez une huile lubrifiante à base de pétrole dont le point d'aniline se situe entre 82 °C et 104 °C (180 °F et 220 °F) et dont la viscosité est ISO VG 32 ou inférieure. Évitez les esters de phosphate, les esters synthétiques incompatibles avec les joints en nitrile et les solvants halogénés. N'utilisez pas d'huiles de silicone, car elles peuvent contaminer les composants pneumatiques et obstruer les joints à terme.

Q : Comment remplace-t-on l'élément filtrant ?

A : Pour remplacer l'élément filtrant, dépressurisez le système et retirez le bol. Dévissez l'élément filtrant (modèle 936K77) de la tête, jetez l'élément usagé et installez un nouvel élément en veillant à ce que le joint torique soit correctement positionné. Remontez le bol et remettez le système en service. Consultez les instructions d'installation de ROSS Controls pour la procédure complète.

Q : Quelles sont les normes de filetage disponibles pour les ports ?

A : La série Mid-Size est disponible en configurations de filetage NPTF (standard) et G (BSPP). Les modèles à filetage G sont commandés en ajoutant le préfixe « C » au numéro de modèle (exemple : C5M11B2101 pour un modèle avec cuve en polycarbonate à vidange automatique 1/4" BSPP).

Q : Quelle est la capacité du bol et à quel intervalle de remplissage est-il prévu ?

A : Le bol du graisseur de la série contient 120 ml d'huile. La fréquence de remplissage dépend du débit, du réglage du taux de lubrification et du cycle de service du système. Avec un réglage typique de 1 goutte pour 5 scfm à 100 psig, un bol de 120 ml peut assurer une autonomie de 8 à 24 heures à débit modéré. Contrôlez le niveau d'huile à travers le bol en polycarbonate ou lors des opérations de maintenance programmées avec les bols métalliques.

Q : Peut-on ajouter un régulateur à la série pour créer un FRL complet ?

R : Oui. La conception modulaire de la série permet d'ajouter un régulateur modulaire ROSS de taille moyenne afin de créer un ensemble complet filtre-régulateur-lubrificateur (FRL) grâce à des brides de connexion. ROSS propose également des unités combinées FRL de taille moyenne préconfigurées, intégrant filtre, régulateur et lubrificateur dans un seul ensemble. Contactez ROSS Controls pour connaître les options de configuration.

Q : Quelle est la durée de vie prévue de l'élément filtrant de cette série ?

A : La durée de vie du filtre dépend du niveau de contamination de l'air ambiant et de la durée de fonctionnement. Inspectez l'élément filtrant à chaque intervalle de maintenance programmé et remplacez-le lorsque la perte de charge à travers le filtre dépasse environ 10 psig (0,7 bar) au débit du système, ou au moins une fois par an. Assurez-vous du bon fonctionnement du compresseur d'air en amont et du refroidisseur final afin de minimiser l'accumulation de condensats et de particules sur l'élément filtrant.

Instructions d'installation et d'entretien

• Installez la série Mid-Size avec le bol orienté vers le bas pour garantir que le condensat s'accumule au niveau de la vanne de vidange et que l'huile reste accessible au mécanisme d'alimentation visible tout au long du cycle d'entretien.
• Pour les assemblages modulaires, alignez les passages de ports internes de tous les modules connectés avant de serrer les fixations. Un mauvais alignement crée des voies de fuite internes et réduit la pression du système.
• Le sens d'écoulement doit correspondre à la flèche figurant sur le corps de l'appareil. Une installation inversée empêche la vidange automatique et réduit la durée de vie de l'élément filtrant.
• Prévoir un dégagement minimal de 150 mm (6 pouces) sous la cuve pour le remplacement de l'élément et l'accès manuel à la vidange sans déconnecter l'appareil du système.
• Utilisez du ruban PTFE ou un produit d'étanchéité homologué pour filetage sur les raccords NPTF. Serrez à la main plus 1,5 tour ; ne serrez pas excessivement, car cela pourrait fissurer la culasse.
• Pour les unités de purge automatique, vérifiez une pression d'alimentation minimale de 15 psig (1 bar) avant la mise en service. Confirmez le bon fonctionnement de la purge en observant l'évacuation des condensats lors de la pressurisation initiale du système.
• Réglez le débit d'huile en observant la fréquence des gouttes à travers le dôme de visualisation. Effectuez le réglage pour obtenir le débit recommandé par le fabricant du composant en aval, généralement exprimé en gouttes par minute ou en gouttes par scfm.
• Retirez le bouton de réglage après avoir défini le taux de lubrification souhaité afin d'éviter toute modification non autorisée dans les environnements de production.
• Purgez la conduite d'alimentation avant le raccordement afin d'éliminer le tartre, le composé de filetage et les débris d'installation qui encrasseraient prématurément l'élément filtrant.
• Utilisez uniquement une huile lubrifiante à base de pétrole de grade ISO VG 32 ou inférieur. N’utilisez pas d’huiles synthétiques incompatibles avec les joints en nitrile ni aucun fluide susceptible d’endommager le matériau en polycarbonate de la cuve.

Garantie et assistance mondiale

ROSS Controls offre une garantie d'un an sur tous ses produits contre les défauts de matériaux et de fabrication à compter de la date d'achat.

L'assistance technique est disponible via les bureaux internationaux de ROSS Controls : siège social aux États-Unis à Ferndale, Michigan ; Canada ; Brésil ; Allemagne ; France ; Royaume-Uni ; Inde ; Chine ; et Japon.

Contactez ROSS Controls USA au (800) 438-7677 ou visitez rosscontrols.com pour la configuration des produits, les fiches techniques et les emplacements des distributeurs agréés.

Les pièces de rechange, y compris les éléments filtrants de remplacement (936K77), les ensembles de dôme de visée et les kits de joints, sont disponibles auprès de ROSS Controls et des distributeurs agréés.

Télécharger le catalogue : https://www.rosscontrols.com/en/documents/196?filename=ROSS_FRL_Combination_Units_Filter_Lubricator.pdf